Tá criosanna tarchuir roinnte go príomha i gcriosanna v - agus v - criosanna ribín. Tá trí chuid comhdhéanta den dá cheann: an fabraic is fearr, an snáithe teannais agus an rubar bun.
Is é an difríocht ná go bhfuil an crios v - ribín comhdhéanta de dhromchlaí il -bheag V -, atá níos leithne agus níos tanaí. Fágann an struchtúr speisialta go bhfuil níos mó solúbthachta aige agus roth tarchuir níos lú timpeall air, agus is féidir leis cumhacht a tharchur i bhfeiste tarchuir casta.
Is cuid thábhachtach de chóras dáilte aeir an innill é an crios uainiúcháin. Tá sé ceangailte leis an gcromán cromáin agus tá sé comhoiriúnach le cóimheas tarchuir áirithe chun iontógáil chruinne agus amanna sceite a chinntiú.
Tábhacht na gcriosanna
Tá criosanna tarchuir agus criosanna uainiúcháin an -tábhachtach. Tabhair aird i gcónaí ar chigireachtaí chun a n -oibriú sláintiúil a chinntiú.
Má bhriseann an crios tiomána, cuirfidh sé sraith fadhbanna ar nós stailceanna gineadóra, cumhacht - le teip caidéil, agus neamhábaltacht an treo a bhogadh, ag cruthú trioblóidí tiomána.
Má bhriseann an crios uainiúcháin, ní fheidhmeoidh an córas throttle agus adhainte i gceart. Mar sin féin, leanfaidh na loiní ag feidhmiú mar gheall ar an táimhe, rud a fhágann go mbeidh an tslat throttle lúbtha ag na loiní, agus go gcuirfear ceann an tsorcóra innill amach as an bpoll. Sa chás seo, ní mór an t -inneall a athchóiriú ar a laghad, agus scriosadh é.
5 chúis a théann i bhfeidhm ar shaol an chreasa
Fachtóir Envirnmental
D'fhonn éifeachtúlacht an innill a fheabhsú, beidh roinnt samhlacha feistithe le turbocharging agus feistí eile. Mar sin féin, cuirfidh an teas a astaítear teocht an urrann innill le cóimheas ard comhbhrúite le hardú, rud a thástálann friotaíocht ardteochta an chreasa.
Fachtóirí Córas Tiomána
Tá riachtanais arda ag criosanna tarchuir ar an gcóras tarchuir. Bíonn tionchar díreach ag an gcoplanarity agus ar chomhaiseach na gcomhpháirteanna eitleáin tarchuir chéanna ar shaol seirbhíse an chreasa tarchuir.
Sa phlána tarchuir iomlán, is comhpháirt rubair amháin é an crios tarchuir. Tar éis tréimhse fhada oibríochta, déanfar damáiste do chóip nó do chomhaiseach na gcomhpháirteanna bunaidh aghaidh deiridh mar gheall ar chaitheamh iomarcach.
Éifeacht rudaí a bhíonn ag eitilt ag eitilt
Tá coinníollacha tiomána an ghluaisteáin an -chasta. I dtimpeallacht tiomána chrua, tá na criosanna agus na ulóga an -éasca rudaí eachtracha a splancadh.
I staid oibríochta luais ard -, tá an t -ábhar eachtrach cosúil le scian a ghearrann an crios go leanúnach, ag déanamh damáiste don chrios tarchuir.
Lúbadh crios
Is cuid thábhachtach den chrios é corda, cuirfidh sé faoi deara go dtiocfadh an teannas crios faoi gha beag lúbthachta.
Go háirithe an crios uainiúcháin, tá a chorda déanta as snáithín gloine sách leochaileach, tá sé an -éasca é a lúbadh, fiú faoi gha lúbthachta an -bheag, is féidir leis tanú tromchúiseach a dhéanamh ar an teannas crios.
Teannas suiteála
Beidh tionchar díreach ag an teannas suiteála ar stádas úsáide an chreasa tarchuir. Má tá an teannas ró -bheag, cuirfidh sé an crios duillín; Má tá an teannas ró -mhór, cuirfidh sé faoi deara go díreach an crios agus caillfidh sé a chumas oibre.
Caighdeán Athsholáthair Creasa
De réir chaighdeáin na bhfeithiclí baile, is gá an crios tarchuir agus an crios uainiúcháin a athsholáthar in am tar éis 60,000 go 100,000 ciliméadar a thiomáint.
Ag an am céanna, chun saol seirbhíse na feithicle a chinntiú, tá gá le cothabháil rialta na feithicle ar fad freisin.
