Dóibh siúd a dhéanann deisiúcháin CVT iad féin go minic nó a thugann aird air seo agus iad ag déanamh deisiúcháin gluaisrothair, is cinnte go mbeidh siad aisteach faoi chuma an chreasa nua V - atá níos leithne.
Má tá na coinníollacha scartha ó thréithe an mhótair CVT, beidh an difríocht seo le feiceáil nuair a dhéantar comparáid idir an dá chriosanna V -.
"Ní gá duit a bheith buartha níos mó faoi ghluaisrothar a cheannach mícheart arís. Leithead an chreasa V - agus is féidir leis an gcoinníoll nua a bheith éagsúil ag brath ar úsáid," a mhínigh Yoyok Wahyudi, meicneoir Cheardlann Spórt Mótair Duta i Bekasi. , West Java.
Ar ndóigh, tá amhras nó imní ar chuid agaibh faoin difríocht i leithead v {- crios, agus tá imní orthu go mbeidh fo -iarsmaí aige ar obair CVT.
Má tá an téacs ar an gcrios triantánach fós inléite, is léir go bhfuil an sean -stádas ídithe i gcomparáid leis an gcrios triantánach nua.
An chuid is fearr de gach rud a breithníodh, foilsíodh an t -airteagal seo ar dtús i dteanga na hIndinéise.
Nuair a úsáidtear crios nua den mhéid céanna, laghdóidh an crios V - a úsáidtear caitheamh agus cuimilt agus laghdóidh sé a leithead, atá ar cheann de na sainmharcanna.
Nuair a bhíonn an mótar ag rith, beidh an crios V - ag luascadh suas agus síos agus ag rubáil i gcoinne an ghiarbhosca CVT. Toisc go gcaitear amach é, ní mór é a athsholáthar laistigh de thréimhse nó fad áirithe, "a dúirt sé.
